HOT ! 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。Amazon | 限定品 KATO E4系＜Max＞(朱鷺マーク付先頭車 2両。。九州新幹線800系セット92836。★希少★新品　NゲージKATO EF65 500 特急色。Nゲージ　TOMIX EF81形電気機関車(北斗星色) [9126]。Nゲージ　TOMIX ED79-50形 電気機関車 [9116]。マイクロエース製103系加古川線ダブルパンタ車。KATO 2017-2 C62 2 北海道形。鉄道模型 KATO 3093-1 EF61。★激レア★KATO NEWS No.2〜No.21（No.4欠番）の計19冊。KATO 3037 EH500 金太郎　パンタグラフ付き。TOMIX JR EF81形 電気機関車(81号機・お召塗装) [9171]。KATO D51 Nゲージ 蒸気機関車。D51 蒸気機関車　鉄道模型　鉄道資料。EF65 1000形 電気機関車(1124号機・トワイライト色) [9165]。KATO クリアレール　8本×4箱　20-016-A。KATO E231系500番台 基本セット4両。KATO 10-1316 クモハ51 200+クハ47 100飯田線2両セット。トラムウェイ HO 16番 オロ40 １等車 ぶどう2号。Nゲージ KATO3004EF66 車両付き。カトー E257系500番台 5両セット。KATO　10-543,544　E233系1000番台　京浜東北線　10両セット。Nゲージ TOMIX 0系 東海道新幹線 大窓初期型 こだま。KATO 10-290 ナハ10系 特急「かもめ」 基本7両ラス増結3両セット。マイクロエース　ジパング　485系